2행정 엔진의 기화기 문제를 해결해야 합니다.

몇 분 만에 오류 없이 PC 사용

  • 1단계: ASR Pro을 다운로드하여 컴퓨터에 설치
  • 2단계: 프로그램을 실행하고 "스캔"을 클릭합니다.
  • 3단계: 발견된 문제를 수정하려면 "복구"를 클릭하세요.
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    신뢰할 수 있는 2행정 기화기 수리를 나타내는 오류를 찾을 수 있습니다. 글쎄요, 종종 이 문제를 해결할 수 있는 여러 가지 방법이 있으므로 더 빨리 해보겠습니다.이것은 쉬운 시작이며 대부분의 엔진에서 긍정적으로 실패하기 가장 쉬운 부분입니다. 바로 가스 연료 시스템, 주로 기화기에서 문제가 될 수 있기 때문입니다. 아니면 점화 시스템.

    그래서 새로운 두 번째 응용 프로그램이 시작되지 않습니다. 아마도 그것은 당신이 되살리기 시작하는 오래된 차일 수도 있고, 결코 놓칠 수 없는 좋은 기관차일 수도 있습니다. 다행히 상시 작동 2행정 문제를 해결하는 것은 매우 쉽습니다.

    몇 분 만에 오류 없이 PC 사용

    ASR Pro은 세계에서 가장 인기 있고 효과적인 PC 수리 도구입니다. 수백만 명의 사람들이 시스템을 빠르고 원활하며 오류 없이 실행하도록 신뢰합니다. 간단한 사용자 인터페이스와 강력한 검색 엔진을 갖춘 ASR Pro은 시스템 불안정 및 보안 문제에서 메모리 관리 및 성능 병목 현상에 이르기까지 광범위한 Windows 문제를 빠르게 찾아 수정합니다.

  • 1단계: ASR Pro을 다운로드하여 컴퓨터에 설치합니다.
  • 2단계: 프로그램을 실행하고 "스캔"을 클릭하십시오.
  • 3단계: 발견된 문제를 해결하려면 "복구"를 클릭하세요.

  • 걱정하지 마십시오. 이 간단한 단계를 수행하면 시간이 얼마 남지 않은 상태에서 백업 및 실행을 찾을 수 있습니다. 당신의 가족은 이 2 스트로크를 반복적으로 움직이거나 저크할 것이며, 가능하면 보호하십시오. 그것은 우리가 아래에서 이야기할 뜨거운 4행정에 가깝지 않으며, 2행정은 뜨겁고 차갑게 시작하기가 매우 쉽고, 강하게 시작하는 것은 엔진에 문제가 있다는 신호입니다. 전문가들이 주장하는 모든 발차기 또는 기타 동작은 선발 투수에게 스트레스를 줄 뿐이며 다리나 팔에 문제가 있다고 생각합니다.

    이것은 기본 사항을 이미 확인했다고 가정하는 거의 모든 것입니다.

    <문자열>

  • 현재 탱크에 연료가 들어 있습니다.
  • 당신은 “이 가스 켜기”에 대해 추측하고 있었습니다(귀하의 에너지 차단 장치가 “켜짐”).
  • 자동 정지 스위치가 실행 위치로 돌아갑니다.
  • 2행정 엔진 문제 해결 시 3가지 중요한 요소

    2개의 심장 기화기에서 가장 일반적인 문제는 무엇입니까?

    많은 2행정 엔진에는 문제가 있지만 여전히 폐기될 수 있습니다. 일반적인 상황에는 어려운 시동, 거친 주행, 엔진을 잡는 것을 성공적으로 피하기 위해 즉시 기화기를 조정해야 하는 필요성, 실속 및 시동 실패를 방지하기 위해 엔진을 회전시킬 수 있는 필요성이 포함됩니다.

    사실, 2행정 엔진을 실행하는 데 직접 필요한 것은 세 가지뿐입니다.

    <문자열>

  • 공기
  • 스파크
  • 연료
  • 네, 간단합니다. 물론 이것은 피스톤 문제 등으로 인해 사이클이 파손되지 않는 한 가능한 일입니다. 압축 설정 모양과 관련하여 누군가가 멀리서 엔진을 발로 차거나 맞출 때 몇 가지 저항을 “느낄” 수 있고 성가신 팝을 만들지 않을 수 있다면 특징적으로 대부분의 원인과 공기 및 동력을 찾는 요인일 뿐입니다. 화재. 당신의 발과 관련하여 당신을 두십시오.

    2행정 문제 해결 – 공기

    2 타고 바이크 엔진 문제 해결 기화기

    메인 엔진으로의 공급을 확인하는 것이 가장 쉬운 부분일 것입니다. 공기 필터 및 기화기의 비디오 평가는 일반적으로 충분합니다. “공기”는 계속해서 틀리지 않습니다. 나는 당신의 인생에서 단 한 번만 공기가 기본적으로 견고한 2행정 엔진 시동의 합병증을 본 적이 있습니다. 그것은 공기 공간 필터가 없는 오래된 설상차였으며, 진공 청소된 ​​플라스틱 필름 가구와 결합되어 후드 아래에서 기화기에 자유롭게 맞습니다. 이러한 플라스틱은 조밀하여 스로틀 밸브를 늘리기 위해 존재하는 것이 아니라 엔진으로 직접 들어가는 공기와 관련된 흐름을 차단하기 위해 사용했습니다. (각 참고 사항: 좋은 필터 없이 트럭을 운전하지 마십시오. 실제로 엔진을 마모시키고 악화시키는 것입니다.

    2 )

    리프트 모터 문제 해결 – Spark

    “Jim, 연료를 시작하기 전에 점화와 같은 이야기를 해야 하는 이유가 무엇입니까?”라고 물을 수 있습니다. 많은 사람들이 시동을 걸기 훨씬 전에 시동을 확인하는 데에는 두 가지 이유가 있습니다.

    <문자열>

  • 불꽃을 테스트하기 위해 소비자는 불꽃을 끕니다. 이 점화 플러그가 젖었다면 연료를 공급하고 있다는 아주 좋은 신호입니다.
  • 점화 플러그가 아마 건조한 경우, 불꽃은 있지만 연료가 없는 것입니다.
  • 새로운 기화기 문제를 어떻게 진단합니까?

    엔진 출력 감소. 위에서 언급했듯이 연소가 시작되고 엔진이 작동하는 것도 포함됩니다.배기가스에서 나오는 검은 연기. 디젤 연료 엔진을 운전하는 경우에도 배기관에서 검은 독소와 박테리아가 나오는 것을 볼 수 없습니다.엔진이 고장나거나 과열됩니다.시작 어려움.

    스파크를 점검할 때 현재의 놀라운 스파크 플러그에서 고무 캡을 실제로 제거하고 엔진에서 각 스파크 플러그를 제거하도록 도와야 합니다. 이것은 분명히 별도의 기사이기 때문에 플러그인을 탐색하는 것은 나에게서 멀리 떨어져 있습니다. 2행정 문제 해결의 주요 목적을 위해 효율적으로 모두 점화 플러그를 점검하기가 정말 쉽습니다.

    좋아, 내 말은 속임수, 당신은 내구력에 대해 평가된 모든 엔진 열정 플러그를 가지고 있습니다. 다른 새 점화 플러그가 수명이 다했을 때 검은 곰팡이로 완전히 덮였다면 개인적인 일을 하고 새 점화 광고 부트를 구입하십시오. 떨어져있는. 그런 다음 점화 플러그가 흠뻑 젖어 보인다고 말하면 연료가 공급되고 있는 것입니다. 보이지 않는 것 같더라도 아직 당황하지 마십시오. 어쨌든 점화 플러그에 점화 전원선을 미리 연결하고 점화 플러그의 끝을 거꾸로 놓으십시오(일반적으로 삽입하는 구멍 옆에 있는 엔진의 금속 계단에 점화 플러그를 삽입하기만 하면 됩니다. 에서). 여기에서 일반적으로 수행하는 작업은 이 방법이 엔진에 설치된 것처럼 점화 플러그를 이러한 엔진에 접지하는 것으로 간주되지만 사용자는 여전히 실제 엔진을 켤 때 일반적으로 열정 플러그에 스파크가 있는지 확인하기를 원합니다. . 엔진

    2 circle 엔진 문제 해결 기화기

    컨테이너 점화 플러그가 작동 중일 때 돌리기가 매우 쉬울 수 있습니다. 페달을 밟거나 빠르게 당겨 엔진 블록을 돌립니다. 꽤 빨리 교체하고 싶습니다. , 너무 천천히 타거나 페달을 밟지 마십시오. e의 경우 친구가 필요할 수 있으므로 특정 사람이 필요한 모든 것을 얻을 수 있고 다른 사람이 교육을 진행하는 동안 Spark 게시를 볼 수 있습니다. 우리는 전극에서 멋진 파란색 스파크를 찾고 있습니다. 스파크 플러그라고 할 수 있습니다. 사용자에게 스파크가 없으면 거의 모든 작업을 수행하기 전에 작동하는 새 점화 플러그를 사용해 보십시오. “좋은” 것처럼 보이더라도 새 점화 플러그를 사용해 보십시오.

    불꽃이 발생하고 불꽃 연결부가 건조한 경우 연료 섹션으로 이동하십시오.

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